集まれ！塩ビ管スピーカー
Re^2:車載用のウーハの自作について - 管材ＳＰ疑問・質問板 - 掲示板・コメント
Re^2:車載用のウーハの自作について
投稿ツリー
-
Re:車載用のウーハの自作について (m_sagami, 2005/2/17 21:16)
-
Re^2:車載用のウーハの自作について (m_sagami, 2005/2/17 21:16)
-
Re^3:車載用のウーハの自作について (m_sagami, 2005/2/17 21:17)
-
Re^4:車載用のウーハの自作について (m_sagami, 2005/2/17 21:17)
-
Re^5:車載用のウーハの自作について (管理人, 2005/2/17 22:28)
-
Re^6:車載用のウーハの自作について (長野, 2005/2/18 0:12)
-
Re^7:車載用のウーハの自作について (m_sagami, 2005/2/18 0:42)
-
Re^8:車載用のウーハの自作について (大地, 2005/2/18 2:37)
-
Re^9:車載用のウーハの自作について (MCBT, 2005/2/18 9:50)
-
Re^10:車載用のウーハの自作について (m_sagami, 2005/2/18 11:53)
-
Re^11:車載用のウーハの自作について (m_sagami, 2005/2/18 11:54)
-
Re^12:車載用のウーハの自作について (m_sagami, 2005/2/18 11:54)
-
Re^13:車載用のウーハの自作について (m_sagami, 2005/2/18 11:54)
-
Re^14:車載用のウーハの自作について (MCBT, 2005/2/18 13:21)
-
Re^15:車載用のウーハの自作について (管理人, 2005/2/18 14:57)
-
Re^16:車載用のウーハの自作について (m_sagami, 2005/2/18 16:44)
-
Re^17:車載用のウーハの自作について (管理人, 2005/2/18 16:59)
-
Re^18:車載用のウーハの自作について (長野, 2005/2/19 0:41)
-
Re^19:車載用のウーハの自作について (m_sagami, 2005/2/19 15:14)
-
Re^20:車載用のウーハの自作について (管理人, 2005/3/31 15:44)
-
Re^21:車載用のウーハの自作について (管理人, 2005/3/31 15:45)
-
Re^2:車載用のウーハの自作について
msg# 1.1
m_sagami
一方、共鳴管は音響迷路としても動作しますので、2Lに相当する波長にピークができ、Lの波長でディップになります(Lで逆相・2Lで同相)。したがって、85Hzが約3dB上昇、170Hzで3dBのディップという感じになるでしょう。(計算方法の基本は上記と同じ。)
したがって、周波数特性は、
14Hz∩ 42.5Hz∪ 82Hz∪ 85Hz∩ 126Hz∩ 170Hz∪ 210Hz∩
という感じになると思います。80?90Hzは共鳴管としてのディップと迷路としてのピークがほぼ重なるため、小さめのピークになると思われます。ただし、聴感上「筒臭い」感じは消えないと思います。(共鳴管としてのピークの方が鋭いため。)
投票数:0
平均点:0.00
返信する