これはまた面白そうなユニットですね。完成が楽しみです!
Re: 塩ビ管MCAP改造経過
Re: 塩ビ管MCAP改造経過
KO球さん、こんばんは。
4インチの同軸は車載用以外では余り見ませんね。
多分、もう手に入らないので壊したら終わりです。 
ツィーターが前面より出っ張っているので何らかの保護方法を考えています。
Re: 塩ビ管MCAP改造経過
古館@横浜さん、こんばんは。
珍しいユニットですね
クルマ用の同軸などですと比較的多いのは
3.5kHz(6dB)ですね
Re: 塩ビ管MCAP改造経過
178TSさん、こんばんは。
車載用はその位ですか!?
ただ、どんなコンポーネントを使用しているかによってクロスは大きく変わりますから、それだけでは余り参考にはなりませんが、10cmのウーファーとしては5kHz位まで再生するのは問題無さそうですね。
TangBandのシルクドームの20mmツィーターのスペックを見ると最低再生周波数が1500Hzになっていますので、このツィーターもその位かと思います。
オリジナルは2kHzの少し上で使っているみたいですし、倍の3kHzで12dB/octならば耐入力的にも問題無いと踏みました。
まだ音出ししていないので分かりませんが、聴感上問題が有る様なら変更する予定です。
Re: 塩ビ管MCAP改造経過
はじめまして
私はW4-937Sを使ってます。
標準で付いているネットワークをブログに乗せてます。
変更をする場合は参考にでもしてみてください。
Re: 塩ビ管MCAP改造経過
ゲストさん、初めまして、こんばんは。
有力な情報ありがとうございます。
確かにグレードが低く、変えてみたくなるような部品が使われていますね。
スペース的に大きな部品は乗りそうも無かったので、何となく予想はしていましたが… 
予想に反してクロスは4.5kHz付近みたいですね。 
HPFも18dB/octだったんですね。
音質的に急峻に低域を落とす必要が有るからなのか、低域を入れ過ぎると壊れる恐れが有るからなのか気になりますが、取り敢えず今の状態で組んで聴いてみたいと思います。
大変参考になりました。