愛車のワゴンRスティングレーに乗り換えてもうすぐ2年になるのだが、当初は純正スピーカーは音が悪いので直ぐに交換するつもりだったのだが、思いの外良い音で、16cmユニットという事もあり、低音もバッチリの迫力のある音だったので、そのまま弄らず仕舞いになっていた。

ところが、もう一台の車であるハイエースを車検に出すので荷物を整理していたら、以前にこの車のスピーカーを交換した時に施工したデッドニング用の制振シートの余りが出て来たので、更に音が良くなるのを期待してワゴンRにも貼る事にした。

ところが、制振シートは３mm厚の鉛を含んだゴム状の表面にアルミシートが貼ってある所謂、制振用と10mm厚のスポンジ状の吸音用の2種類のシートの組み合わせなのだが、制振シートの粘着剤は乾いて殆ど粘着力が無くなっていて、逆に吸音シートはベタベタで扱い難くなっていた。
しかし、置いておけば余計に状態が悪くなるだけなので、台風が近付く小雨の中決行した。

ドアパネルを外すとユニットが見えて来たが、黒っぽいコーン紙でサブコーンが付いている。材質は紙の様だが何かの繊維が織り込んであるようだ。ほぉー、こんなユニットが付いていたんだ…と感心しながら３ヵ所のネジを外すと簡単にユニットが外せたが裏側を見て唖然。

ビックリしたのはマグネットの大きさでフェライトではないのでネオジウムだとは思うが、チョコンと申し訳なさそうに小さいのが付いているだけ。
良くこんなマグネットでガンガン鳴っていたと感心する程で径は３cm程しかなく、丁度STEREO誌付属のScanspeakの５cmのマグネットと同じ位しかない。
しかし、交換する必要性は感じないので（チューンナップツィーターの追加位か？）、そのまま作業を進め、手を傷だらけにしながらも終了した。

結果は、ドアを外から触ると若干振動は抑えられた様だが、目を見張る程の改善は計れなかった。
まあ悪くなった訳ではないので、プラシーボ効果も含めて良くなった事にしておこう。
そう言えばリアのドアにも16cmユニットが付いている筈なので余っている材料でこちらも施工してみよう。思えば狭い空間に16cmが前後左右に4発なので低音は出て当然か！？

アンプは軽でスペースが無く、備え付けのハンドルスイッチが使える様に、ダッシュボードにコンパクトに収まるスズキ純正のナビに内蔵された40W×4の物を使っている。
以前、4.５インチのポータブルナビのGorilla Miniを使っていて、精度が良く、使い勝手も良かったので三洋製のナビを選んだが正解で、オーディオ一体になっても精度も使い勝手も良く、大満足だが、会社自体が縮小、消滅するのは残念だ。

陳謝：いつ大雨になるかと急いでいたのでデジカメは持っていかず携帯の写真しかなく（VGAとかに設定すれば良かったのですが）、小さくて画質が悪いですが悪しからず　m（_＿）m

明日はSTEREO誌の授賞式なので、これを聴きながら神楽坂まで応援に出かける予定です。
恐らく、台風は過ぎて、台風一過の天気には恵まれそうですね。